パーツ  (部品)


(オリジナルサスペンション KIT)


 Miralda 車高調 KIT

Argus    Type  R

シルビア&180SX の スポーツ走行や、
ハードな走行を想定した、専用サスペンションKIT!!


第3弾!!



より細かく 微調整できるように、 減衰力は 20段調整、
前作より 好評をいただいている 単筒式を採用

フロントは 倒立式 ショック&調整式ピロアッパーを採用。
車高調本体は、防錆対策済。


バネレート
フロント 7 Kgf/mm
リア   4 Kgf/mm 


Argus Type R 専用スプリングは、
サスペンションプラス社製、
Miralda オリジナル  特注 スプリングを使用。



S15用
S15用




シルビア & 180SX 専用

(S13. PS13.RPS13.S14. S15)



175000円 / 1台  (税別)




(オリジナルサスペンション KIT)


 Miralda 車高調 KIT

Argus  Type 2


シルビア&180SX を 楽しく、快適に 乗る為の、
専用サスペンションKIT!!


第2弾!!



細かく 微調整できるように、 減衰力は 20段調整、
前作より 好評をいただいている 単筒式を採用

フロントは 倒立式 ショック&調整式ピロアッパーを採用。
車高調本体は、防錆対策済。


バネレート
フロント  8 Kgf/mm
リア    5 Kgf/mm 


専用スプリングは、高性能で定評のある、
スウィフトスプリング(swift-spring)を使用。









シルビア & 180SX 専用

(S13. PS13.RPS13.S14. S15)



163000円 / 1台  (税別)





オリジナルサスペンション KIT


 Miralda  車高調 KIT

( Miralda's  Type 1 )


シルビア&180SX を 楽しく、快適に 乗る為の、
専用サスペンションKIT!!


好みにあわせて 調整できるように、 減衰力は 15段調整、
突き上げ感を 低減させた、単筒式を採用、(極端な車高短は 突き上げ感がでます) 
フロントは 倒立式 ショック&調整式ピロアッパーを採用。
車高調本体は、特殊防錆 ブラックコートを 施し、防錆対策をしました。


バネレート
フロント  7 Kgf/mm
リア    5 Kgf/mm 


専用スプリングは、高性能で定評のある、
スウィフトスプリング(swift-spring)を使用。


(ブラケット&ロックシ−トの色は 予告なく変更する場合があります)













シルビア & 180SX 専用

(S13. PS13.RPS13.S14. S15)



152000円 / 1台  (税別)





オリジナル エキゾーストマニホールド

(一般的に  タコ足)




3mm厚の ステンレスで作成!
低回転から よく回り
ターボラグを なくすように設計!

競技車両だけではなく、街乗りでも
レスポンスの良さを 体感していただきたく製作しました!

SRエンジン 独特の低い音ではなく、
乾いた 高い音になります!
(エンジン仕様により 音質&音量は異なります)








シルビア & 180SX 専用

(SR20DET 専用)

(S13. PS13.RPS13.S14. S15)



154000円 / 1個  (税別)




Miralda’s 

オールステンレスマフラー

メインパイプ 80φ
(出口 115φ)

エンジン性能を 引き出す事を 
最優先に設計!

フランジ(つなぎ目)の位置を 
地面とこすりにくい位置に 設定。

中間タイコ無し設計。

(エンジン仕様によって 音量が変わってしまいますので、
お問い合わせください。)

インナーサイレンサー 別売り


S15 シルビア用 (上の写真)は、S14 に 装着実績あり。

PS13 シルビア用 は RPS13 180SXと 共通設計!

180SXは リアの 牽引フックを 切断して取り付け可能。

表示価格が 税抜きです。



RPS13  180SX  (オリジナルフロントパイプ +  メタルキャタライザ−  +  Miraldaオリジナルマフラ−)
RPS13 180SX (オリジナルフロントパイプ + メタルキャタライザ− + Miraldaオリジナルマフラ−)







シルビア&180SX専用 

ブレ−キパッド Type SSD





 Type SSD
Type SSD

シルビア&180SXのためだけに 設計した、専用ブレ−キパッド。

初期制動力とブレーキフィーリングの心地良さを こだわり開発。

街乗りからサ−キットまで 幅広く使用できるように、設計。

たまに サ−キットで走る方、ストリ−トオンリ−の方、
純正PADでは、効きが良くないと感じている方、
サ−キットで ドリフト走行や競技をされている方、

すべての方に ご使用いただける事を目標に設計。


ロ−タ−適正温度 60°〜440°
平均摩擦係数 0.34〜0.42
フロント  17000円 (税別)
リア    17000円 (税別)

適合車
S15  S14  PS13  RPS13 (CS14  KPS13  KRPS13)
フロントは タ−ボ車のみ、
CA18はリアのみ使用可能



SR20DET専用 オリジナル スタッドボルト



ボルト  C45 炭素鋼 

ナット  C45 炭素鋼
12mmの 工具(メガネ、スパナ 等) が使用できます。

2019年10月から 
ナット も 
ボルトと同じ素材になりました。



ここのボルト、折れたり ボルト自体が 伸びてしまって ナットが 緩んだり と SR20DETには よくある トラブルです!
この トラブルを 解消する為に、 完全 オリジナルで 製作しました!
このボルトは こういう トラブルを 防ぎたくて つくりました!!



4本SET  3419円 (税別)

(税込  3760円)





Miralda オリジナル  リアスポイラー


Type A 装着例





Type B 装着例





Type B   1800SX用は 完売いたしました。



純正リアスポでは、高さが低すぎる!でも 大型スポイラーでは 派手すぎる!
そういう方に 最高の一品です。
全ての作業は(型、作成)純 日本製です!(そうとう 頑丈に作ってあります。)

真夏の高温や、真冬の極寒でも 変形しにくいように、リアスポ本体(内部中空部)に、
マットによる補強を おこなっております。


取り付けは、ネジ 4本(付属)で ガッチリ固定できます。(トランク穴あけ加工必要)
(トランク形状によって Type A 、 Type B の 2種類がありますが、全体の形状は 同じです。)      


1本  ¥64723 (税別)      

取り付け費、塗装費 別途                         



Miralda  ステッカー  各種



いろいろな Miralda ステッカー販売しています!!

(ステッカ−の通信販売はしていません。)





Miralda キ−ホルダ−


欧州産の本革を使用!
 キ−ホルダ− です!


文字は レ−ザ−で 焼いています。


1個  800円 (税別)



オリジナル ウインドブレ−カ−



限定生産です!


残り わずか。。。

1着  8000円(税別)




オリジナル商品 購入 ご希望の方は こちらから

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